La SNCM a dévoilé son projet de 4 nouveaux navires, à la fois innovants et adapté au marché et pour le futur. Les navires, avec une allure tout à fait originale avec une proue ressamblant à celle d'un voilier ont été étudié pour un meilleur glissé dans l'eau. Il y a une certitude et une grande nouveauté: ces navires navigueront entièrement au gaz, une première ! L'approvisionnement en gaz devrait se faire avec Fos-sur-Mer, à côté de Marseille. Le projet est très intérressant mais on se pose la question: quand verrons nous ces Ropax naviguer ? Le premier navire est prévue dans environ deux ans et demi, c'est à dire début 2016, pour le premier navire, les deux autres devraient suivre dans la même année et le dernier devrait être livré en 2018. Les premiers navires remplacés seront surement les plus agés.
Les infos sur leurs capacités:
> 180 mètres de long
> 2200 mètres linéaires de fret
> 315 voitures pourront être embarquées
> 1700 passagers
> 299 cabines pour les passagers et 80 cabines individuelles pour le personnel
> 1 restaurant et 1 self-service
> 3 bars avec la possibilité d'être en extérieur
>1 salle de conférence
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Romain R. (samedi, 05 octobre 2013 16:54)
Bonjour,
Pour l'ordre de remplacement des navires, rien n'est sûr pour le moment : il semblerait toutefois que le premier navire de la série doive prendre la suite du Pascal Paoli sur Marseille-Bastia et le second du Paglia Orba sur Marseille-Ajaccio, mais des rédéploiements de ces navires sur d'autres destinations sont possibles, voire probables... En revanche, on ignore encore si l' Excelsior sera toujours affrété par la SNCM à l'horizon 2016 (à ce stade, il l'est jusqu'à la fin de la saison 2014). Bien cordialement.
corsica-battelli (jeudi, 10 octobre 2013 18:02)
Merci pour votre info